如何選擇離心式機油濾清器？ 選擇濾油設備是所有抽油機都要經歷的事情。有的人選擇好的產品，用起來很輕松。有些人會因為貪小便宜或者自掏腰包投資，出現(xiàn)后期使用不理想，產品質量缺陷，廢鐵。我選機油機濾Z重要的是集中在幾個地方，會大大避免。 選擇機油機濾的核心，也是目前Z流行的一種，就是離心式機油機濾。這種離心式的技術含量非常高。有人會說，就是在內筒上下裝個軸承，讓它轉動。有什么高深的技術？可以，道理很簡單，原理也不太復雜，但是做好并不容易。把一個產品做得超棒需要很多努力和常識。 要避免買到不好的產品，一定要有專業(yè)的經驗和技術知識。離心機Z重要的是同心度和平衡度。結合市面上的幾種技術，大致可以分為分體設計、焊接、鍛造、加工設計。這些工序Z低級的是焊接，其次是鍛造，都屬于分體式設計，比如同心軸一部分，內筒一部分，分油器一部分，上口一部分，這樣幾個部分的組合就通過打孔和螺絲固定了。從技術上來說，這個工藝誤差很大，螺絲孔不可能有螺絲那么大。就算四個零件都在車床上加工，決定同心，但是擰上之后，肯定是同心的。Z先進的設計是整體內筒同心軸，上開口用車床交給那個，技術要求很高。是車床加工再焊接，焊接后在車床上加工整個工件，這樣工件對同心，但是工藝復雜，材料損耗太大，成本太高，很多廠家都用不上。

　　離心式濾油機的結構

離心式機油濾清器是石家莊田原機械的主要產品。現(xiàn)在來說說我廠生產的離心式機油濾清器的結構和工作原理，讓買家買的放心:真空蒸發(fā)罐底部收集的蒸發(fā)脫水后的油由油泵送至過濾裝置，過濾掉油中的固體雜質，進一步吸收微量水分。此外，由于水的比重大于油的比重，在離心力的作用下，水從油中分離出來，儲存在轉子中的油盤中，清洗時只需將油盤取出即可。內部有一個帶雙噴嘴的轉子，其驅動力僅由機油產生的壓力提供。其轉速可達4000-6000轉/分以上，產生的力是重力的2000倍以上，根據(jù)離心力的原理直接帶動雜質從機油中分離出來。 離心式機油濾清器工作原理簡單，效果明顯。設備開機后，油箱中的機油由泵送至轉子，備用油鋪滿轉子后沿轉盤下部的油嘴噴出，從而產生驅動力使轉子高速旋轉。的性能明顯提高了油中除水的效果，適用于高壓電器用油的凈化。真空濾油機包括初濾器、真空蒸發(fā)罐、油泵、過濾裝置、冷凝器(冷凝器)和真空泵。 從離心式濾油器中分離出來的雜質附著在轉子中的雜質收集罩上，只需定期清洗即可。油被加熱到60到70度，然后噴入真空室，變成細小的油滴。未冷凝的水蒸氣通過真空泵排放到大氣中。不純油在大氣壓力的作用下通過初級過濾器進入真空蒸發(fā)罐。過濾后的油在重力作用下直接流回油箱。油中的水分迅速蒸發(fā)成蒸汽，進入冷凝器，冷凝后排出。 離心式機油濾清器由加熱、過濾、冷凝、吸附和再生等組成。機油濾清器、加熱系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、真空噴涂系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由于對濾油器的要求不同，除了酸脫色吸附裝置外，還可以使用濾油器。通過加熱、過濾、濾油、冷凝、吸附和再生等。機油濾清器、加熱系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、真空噴涂系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由于要求不同，濾油器可作為酸性脫色吸附裝置。 通過加熱、過濾、濾油、冷凝、吸附、再生等。機油濾清器、加熱系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、真空噴涂系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由于對濾油器的要求不同，除了酸脫色吸附裝置外，還可以使用濾油器。